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    一次看似平安无事的临时空中商洽会，事先没有一点信息透露，甚至都没有邀请媒体，也没有对外公布，就出现了这些状况。

    可以预计未来也不是那么平稳。好在法天网实施在前，南天一号的速度也超出现有飞行器的各种上限。

    有些在飞机上的人肯定知道，但是安全降落之后，他们也不知道该庆幸还是失望。

    这些人的表情变化，在监控下都无所遁形，首飞结束之后，自然有人去分析。

    天通空中物流火了，火到第一次有人见识到一个快速崛起的航空物流，出场就是神级，无人可挡。

    高速的发展，离不开技术的协同、产地的多元化。

    天通空中集团，无疑促进了更广大的配套可能性。超高效的时间、稳定的飞行，不需要证明给所有人看，只让那些愿意和想看到的人知晓，这就足够了。

    鉴于如此庞大的产业，前来天通公司洽谈的不只是物流服务的客户，还有金融与制造企业。他们的目的都很简单，给予资金占股，但无疑例外的被拒绝。

    或许是前期的强势以及对于资本的不屑，开始出现了一些对天通公司空中物流不好的言论，这其中就有揭露8月30日航班曾经改变航线的阴谋论。

    说天通公司之所以如此高速，就是因为不遵守空中管制规定，擅自改变航向。

    郑岚的回应很简单，从叶天民交给她的资料中，将三次改变航向的原因发布了出来，什么时间，从什么位置发射，而且什么类型的拦截全都一一的公布了。

    一时间，让不少人从中看到的，不是天通公司为什么要改变航向，而是看到了对物流市场的绝对冲击所带来的震撼场面。

    为了遏制天通空中物流，居然动用了非商业手段，这不仅仅下作，更是害怕。

    也不知道是新人江都市市长倒霉，还是叶天民自带的黑。

    南云州的州长想遏制叶天民，最后被调离，仕途基本无望，没有大错，却再难被大用。关时圩又面临这样的状况，好在除了干涉悦来大酒店之外，还没做别的事。却被国政院相关部门打电话来“善意”提醒，地方经济是需要一些空间，不能“瞎指挥”。

    关时圩刚开始还不明白是什么意思，自己上任以来没做啥出格的要求啊。
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